Con 6 carreras para el final de la temporada, Red Bull y Max Verstappen están bien sentados. Ambos están muy por encima de sus respectivos competidores en segundo lugar (Ferrari y Charles Leclerc) por más de 100 puntos. De hecho, Verstappen puede sellar el título por sí mismo en la próxima carrera.
Si bien el automóvil no siempre ha sido dominante, Red Bull ha dominado casi por completo la temporada, en gran parte debido al desorden de Ferrari. Pero en las últimas carreras, incluso el desarrollo de su automóvil ha superado al equipo italiano, y han obtenido victorias relativamente cómodas desde el receso de temporada.
También hay algunos récords para romper max verstappen. Hasta ahora, el holandés ha ganado 11 carreras, y quedan 6 más, y seguramente estará en la pelea por todas ellas. Para que conste (sin contar el número de carreras), necesita tres victorias más para superar a Michael Schumacher (2004) y Sebastian Vettel (2013). Pero puede que no todo sea viento en popa.
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Christian Horner: Singapur será una de las carreras más duras
Christian Hornero es bastante cauteloso con sus expectativas, como lo ha sido durante todo el año. El campeonato ha sido extraño este año, en un momento, después de Australia, ferrari tenía una ventaja de 49 puntos, que se evaporó rápidamente, y ahora se ha convertido en un déficit de 139 puntos, que, baste decir, no muchos habrían esperado.
Cuando Motorsport.com le preguntó sobre las expectativas del equipo para el resto de la temporada, y si Red Bull puede obtener la victoria en todas las carreras restantes, Horner dijo: “Esa es una pregunta enorme y [there is] una gran variación de circuitos. Singapur en comparación con Monza, tiene la mayor cantidad de curvas en el calendario. Está lleno de baches, es una pista callejera, por lo que es un desafío muy diferente”.
A pesar de su cautela, hizo admitir que el auto se ha desempeñado bien en muchos circuitos muy diferentes: “Estamos en una gran posición en el campeonato. Pero vamos a atacar cada carrera y hacer lo mejor que podamos, luego los puntos se arreglarán solos. Pero ya sabes, hemos sido rápidos en Spa, Zandvoort, Monza y Budapest incluso. Entonces, en una variedad de circuitos, el auto está funcionando muy bien”.
El Gran Premio de Singapur se considera una de las pistas más duras del calendario, y la supuesta ventaja de velocidad en línea recta de Red Bull tampoco contará tanto, ya que la pista requiere bastante carga aerodinámica. Horner admitió que Singapur podría ser una de las carreras «más duras».
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