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En el CES 2024, Volkswagen anunció que integrará ChatGPT en los sistemas de reconocimiento de voz de algunos vehículos futuros, algo que, según afirma el fabricante de automóviles, proporcionará una mayor funcionalidad que el reconocimiento de voz estándar. Está previsto que ChatGPT esté disponible en el segundo trimestre de 2024 y «se está considerando su uso en Estados Unidos», según un comunicado de prensa de VW.
VW está utilizando Cerence Chat Pro para integrar ChatGPT, lo que permitirá a los conductores acceder al chatbot sin tener que activarlo por separado, crear una cuenta separada de la asociada con el perfil de usuario de su automóvil o instalar una aplicación separada. El reconocimiento de voz seguirá funcionando como lo hace en los modelos actuales de VW, donde ya se usa para control de climatización, infoentretenimiento y funciones de navegación, pero ahora podrá responder preguntas de conocimiento general con respuestas obtenidas de ChatGPT. Esto no le dará a ChatGPT acceso a los datos del vehículo, y las preguntas y respuestas se «eliminarán de inmediato», según VW.
VW planea implementar ChatGPT en los vehículos eléctricos ID.3, ID.4, ID.5 e ID.7, así como en las versiones actualizadas del Golf, Passat y Tiguan. El ID.4 ya está a la venta en los EE. UU., mientras que se espera que el ID.7 llegue a los concesionarios estadounidenses a finales de este año (los otros dos modelos ID nunca estuvieron pensados para el mercado estadounidense). El Passat ya no se vende aquí, pero se espera que la versión actualizada del Tiguan llegue a finales de este año. VW solo vende las versiones de alto rendimiento GTI y Golf R del Golf aquí, por lo que es probable que también obtengan ChatGPT en los EE. UU.
Aunque afirma ser el primer «fabricante de gran volumen» que ofrece ChatGPT como función estándar, VW no es el primer fabricante de automóviles que añade el chatbot a sus sistemas de infoentretenimiento. Mercedes-Benz anunció en junio que incorporaría el control por voz ChatGPT a sus coches. Pero Mercedes es una marca de lujo, por lo que VW sostiene que está avanzando al llevar esta tecnología a los compradores de coches menos pudientes.
“Volkswagen siempre ha democratizado la tecnología y la ha puesto al alcance de la mayoría”, afirmó Kai Grünitz, responsable de desarrollo técnico de la junta directiva de VW, en un comunicado. “Esto también subraya la fuerza innovadora de nuestros nuevos productos”.
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