La temporada de F1 de 2021 puso fin a la era híbrida, ya que las nuevas regulaciones entrarán en vigencia a partir del próximo año. Esta es la revisión más grande de los cambios planificados en la historia de la F1, ya que los equipos estarán ocupados construyendo su maquinaria para la próxima temporada.
Ha habido varios conductores que han sugerido que la conducción será mucho más diferente en 2022 en comparación con los años anteriores. Sin embargo, Valtteri Bottas piensa lo contrario y cree que podría ser más fácil para los conductores adaptarse. Bottas dejó Mercedes después de un período de cinco años y correrá para Alfa Romeo en 2022.
Hablando sobre la base del uso del simulador durante el transcurso de la temporada 2021, el ex piloto de Mercedes cree que, salvo un poco menos de carga aerodinámica, las cosas podrían seguir igual.
«Al menos en ese punto, parecía que los autos estaban un poco fuera de lugar en términos de carga aerodinámica., « dicho Bottas.
«Pero la sensación general, al menos en el simulador, no fue tan diferente en ninguno de los simuladores. No podemos simular seguir a otros autos y cosas así, pero no es muy diferente. Quizás todavía un poco menos de carga aerodinámica pero, como dije, eso cambiará”, Añadió.
Valtteri Bottas está un poco descontento de ver el final de los autos de alta carga aerodinámica
Lando Norris no estuvo de acuerdo con la opinión de Valtteri Bottas sobre los autos 2022. En cambio, el conductor de McLaren sugirió que los autos probablemente se verán como autos F2. Norris cree que no habrá adelantamientos fáciles y habrá mucha más lucha en términos de lugares.
«No creo que sea tan agradable conducir en cierto sentido. Creo que será un poco más al límite en términos de empuje y demás. Un poco como F2 en cierto modo, creo, donde ves más peleas contra el auto y esas cosas.”, Dijo Norris.
Valtteri Bottas admitió que echará de menos los coches de alta carga aerodinámica que han generado tiempos de vuelta tan rápidos en el pasado. La nueva aerodinámica que se ofrece reducirá la carga aerodinámica, lo que minimizará el impacto del aire sucio en las carreras.
«Ha sido divertido, especialmente el año pasado [2020] – los coches eran incluso más rápidos que este año, con más carga aerodinámica,» él dijo.
«Han sido agradables, pero les haré saber el próximo año cómo los nuevos [are]. Si la carrera es mejor y podemos seguir más de cerca, entonces debería ser aún más divertido, y creo que los autos en el futuro serán tan rápidos como ahora con bastante rapidez. Ojalá ese sea el caso”, Agregó Bottas.
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