«Tenemos un contrato vigente más opciones», insinúa Andreas Seidl sobre un viaje a largo plazo con Daniel Ricciardo.


El jefe del equipo McLaren, Andreas Seidl, ha insinuado que McLaren puede extender el contrato de Ricciardo, manteniéndolo en el equipo por un período de tiempo más largo de lo que dura su contrato actual.

El futuro de Norris no está en duda, y su contrato se extiende hasta 2025. Este no es el caso de Ricciardo, cuyo contrato se extiende hasta el final de la próxima temporada. Además de la duración del contrato, la etapa de Ricciardo en McLaren en general ha sido decepcionante. A pesar de una sorprendente victoria destacada en Monza la temporada pasada, con un resultado de 1-2 para McLaren, Ricciardo ha tenido problemas para mantenerse al día con Norris.

Ricciardo terminó la temporada 2021 45 puntos por detrás de los 160 de Norris y fue octavo en el campeonato. Su cuenta de 115 puntos fue 4 menos que sus 119 puntos con Renault en 2020, donde la temporada solo tuvo 17 carreras, frente a las 22 de la siguiente. Actualmente es 11º, coincidentemente con 11 puntos, 24 menos que los 35 de Norris. Ricciardo solo ha terminado una carrera en los puntos.

A pesar de esto, Andreas Seidl insinuó que Ricciardo podría quedarse más tiempo que su contrato actual. Hablando a La edadSeidl enfatizó que quieren que la etapa de Ricciardo (y, en consecuencia, el equipo) sea ‘exitosa’.

“Tenemos contrato con Daniel hasta el final del próximo año, más opciones, lo que significa que ambos estamos en un muy buen lugar. Queremos que este viaje en el que estamos juntos sea muy exitoso”.

Seidl claramente tiene fe en el australiano y sintió que Ricciardo solo necesita el auto ‘adecuado’.

“Tenemos contrato con Daniel hasta el final del próximo año, más opciones, lo que significa que ambos estamos en un muy buen lugar. Queremos que este viaje en el que estamos juntos sea muy exitoso”.

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La velocidad es lo más importante para Seidl

Daniel Ricciardo McLaren
Daniel Ricciardo en el McLaren MCL36

Seidl siente que Ricciardo ha demostrado su capacidad para competir con lo mejor de lo mejor en las circunstancias adecuadas.

Lo más importante que debe tener un conductor es la velocidad”, él continuó. “Eso es algo que no podemos arreglar como equipo si no está ahí. Daniel ha demostrado en el pasado si tiene el material adecuado, el coche adecuado, [and] el equipo adecuado a su alrededor, puede luchar con los mejores en su deporte y ganar carreras”.

La primera victoria de Daniel Ricciardo llegó en el Gran Premio de Canadá de 2014, en un año en el que Mercedes reinó supremo, y por bastante margen. Esto lo convirtió en el único piloto que no era de Mercedes en ganar un Gran Premio y ganó 2 más. De hecho, terminó con la friolera de 71 puntos sobre el hombre que recientemente había ganado 4 campeonatos mundiales seguidos, su compañero de equipo Sebastian Vettel. Ricciardo tiene 5 victorias más en carreras a su nombre en el transcurso de su carrera.

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«Tiene mucha experiencia, ha visto diferentes equipos y diferentes organizaciones y tiene una idea clara de lo que significa luchar por ganar carreras, y esa es una experiencia que queríamos tener en el equipo cuando incorporamos a Daniel».

Ricciardo hizo su debut con HRT en 2011 y luego pasó a Toro Rosso en 2012, siendo ascendido a Red Bull con el advenimiento de la nueva era híbrida, reemplazando a Mark Webber. Se mudó a Renault en 2019, citando la razón de que sentía que personalmente «necesitaba» el cambio. En Renault, Ricciardo superó bastante a sus compañeros en ambas temporadas.

“Como jefe de equipo, tan importante como hacer un gran trabajo dentro del auto es [equally] tan importante como ser un gran líder dentro del equipo fuera del coche”.

Ricciardo siempre ha sido popular entre los fanáticos, debido a su personalidad vertiginosa y su comportamiento humorístico. Sus travesuras son bien conocidas y, en su mayor parte, muy queridas.

“Los pilotos son los héroes del deporte. Es especialmente importante cuando las cosas van mal en un fin de semana que estos muchachos se mantengan positivos y motiven al equipo y Daniel es excelente en eso, no solo en la pista sino especialmente en la fábrica”.

“Daniel es el que más se decepcionó con el comienzo desafiante que tuvo con nosotros. Pero tenemos que aceptar cambiar de equipo de un año a otro en este entorno complejo con estos autos complejos, con el tiempo de prueba limitado que también tuvimos el año pasado, siempre fue una misión desafiante para la que Daniel estaba preparado”.

El piloto australiano definitivamente ha tenido dificultades para adaptarse al auto después de su mudanza y dijo que su el estilo de conducción es diferente de los puntos fuertes del McLaren MCL35M.

“Pero lo más importante fue que Daniel nunca se dio por vencido. Nunca perdió la confianza del equipo, nosotros nunca perdimos la confianza en él y siguió mejorando a lo largo de la temporada. Tuvo una buena segunda mitad, incluido un gran resultado en nuestra primera victoria en muchos, muchos años en Monza”.

De hecho, el fin de semana de McLaren en Monza fue increíble, y su primera victoria desde el Gran Premio de Brasil de 2012, donde Jenson Button se impuso.

A partir del fin de semana de carrera en España, Seidl declaró que: “Espero que podamos darle este fin de semana un auto competitivo para que pueda celebrar este hito con un buen resultado”. El hito es que Ricciardo comenzará su carrera número 216 en el gran escenario de la Fórmula 1, en la que superará al hombre al que reemplazó en Red Bull, Mark Webber.

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McLaren, de hecho, ha comprado una serie de nuevas actualizaciones para el Circuito de Barcelona-Catalunya.

En España, Ricciardo espera una mejor salida que en Imola (especialmente con las nuevas actualizaciones) donde chocó con Carlos Sainz, comprometiendo su carrera y obligando a Sainz a retirarse. El siguiente fin de semana en Miami no fue mucho mejor y terminó 13º.

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