“Me resulta un reto como deportista”: Carlos Sainz explica por qué se hizo ecografías de más para el dolor de espalda


El problema de la marsopa ha estado afectando a los corredores de F1 desde el comienzo de esta temporada. Mientras que a los equipos les gusta Toro rojo y haas había encontrado la solución a este problema mucho antes que sus competidores, mercedes ha estado a la vanguardia por ser uno de los equipos más destacados que han llevado la peor parte de los problemas marsopas. Y ahora, ferrari corredor carlos sainz también ha hablado sobre este tema después de experimentar un dolor de espalda insoportable en el Gran Premio de Azerbaiyán cuando su F1-75 rebotaba en las largas rectas del circuito de la ciudad de Bakú.

En una entrevista reciente, Carlos Sainz reveló que su equipo lo había hecho pasar por una serie de pruebas y terapias para corregir el dolor de espalda causado por la marsopa, antes de poner un pie en el Gran Premio de Canadá en Montreal este fin de semana. El español también habló sobre cómo muchos de los pilotos han planteado este problema a la FIA y espera que las autoridades tomen una decisión que les ayude a todos con respecto al problema de la marsopa.

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Carlos Sainz cree que la marsopa le ha causado fuertes dolores de espalda en el GP de Azerbaiyán

El fichaje de Ferrari, Carlos Sainz, no está pasando por su mejor momento en esta temporada de F1 2022 debido a los repetidos retiros que ha tenido que pasar en las últimas carreras. Si bien llevamos ocho carreras en el Campeonato de este año, el español ya se ha retirado de tres de ellas. Un dato tan alarmante no va a asegurar a Sainz de cara a otra ronda de carreras en el Gran Premio de Canadá.

Mientras hablaba de los procedimientos a los que se ha sometido para controlar su dolor de espalda tras la carrera de Azerbaiyán, Carlos Sainz dijoHe tenido algunas sesiones extra de fisioterapia con Rupert. [Manwaring]mi entrenador.

“[I’ve had] algunos escaneos adicionales para tratar de ver qué está pasando, para ver si hay algo que monitorear o tener cuidado adicional.

También hemos hecho algunas sesiones de movilidad extra porque esto [the bouncing] te hace más apretado, menos flexible, con menos movilidad, por lo que pones más de eso para compensar.

Así que tienes que hacer algo de compensación por estos autos en tu entrenamiento y en la forma en que administras tus días y tu plan de entrenamiento, lo que creo que es, en realidad, un desafío como atleta, pero es parte del proceso.

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