La temporada 2022 será una nueva era en la Fórmula Uno. El nuevo reglamento técnico hará que sea más fácil para los autos adelantar, conducir más cerca que nunca y les dará a otros equipos en la parrilla la oportunidad de luchar contra ellos. Lando Norris, El piloto de McLaren dio su granito de arena al mismo y expresó sus dudas en cuanto a la aplicación de las normas.
El objetivo de los cambios en las reglas es hacer que las carreras sean más emocionantes y competitivas en lugar de ser predecibles y monótonas. También ayudará a reducir la turbulencia causada por el ‘aire sucio’ y aumentará la presión hacia abajo. Los autos serían más pesados pero mucho más seguros que los anteriores, lo que garantizaría menos lesiones fatales.
Los cambios clave realizados en los autos para la temporada 2022 serán el piso de efecto suelo, lo que generará más succión debajo del auto para llevarlo a la pista, asegurando una mayor generación de carga aerodinámica debajo del auto. Para dejar de enviar el flujo de aire hacia el exterior y reducirlo, lo que lleva a un DRS menos impactante, los autos se fabricarán con un alerón delantero simplificado y un alerón trasero afilado.
Por último, las ruedas del automóvil ahora serán un poco más grandes, alrededor de 18 pulgadas para manejar el automóvil correctamente y una aleta adicional ayudará a desviar el aire del alerón trasero.
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La reacción de Lando Norris ante el nuevo reglamento técnico
Si bien ha habido un progreso constante, el piloto de McLaren, Lando Norris, admite que no está seguro de si las nuevas reglas técnicas que se implementarán en 2022 tendrán el efecto deseado de hacer que las carreras sean más emocionantes.
Durante la rueda de prensa de su nuevo monoplaza de F1, Norris afirmó que la dificultad para adelantar compensaba duelos apasionantes. el británico dicho “Esa fue una de las mejores batallas de la temporada”, refiriéndose al Gran Premio de Hungría, donde Lewis Hamilton luchó por pasar a Fernando Alonso.
Sería menos difícil para Hamilton burlar a Alonso en tal caso con las nuevas regulaciones. Al mismo tiempo, admite Norris, que hubo muy pocos duelos de este tipo en la última temporada. “No hubo muchas batallas porque en cuanto te pones dos segundos detrás de alguien, pierdes carga aerodinámica y no puedes hacer nada.”, agregó. Eso es exactamente lo que las pautas modificadas tienen que haber resuelto.
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