Una vez finalizada la carrera del día, Max Verstappen habla sobre la carrera de Red Bull para las sesiones de práctica de hoy.
Charles Leclerc estableció los puntos de referencia tanto para la FP1 como para la FP2. El monegasco marcó el mejor tiempo del día en la FP2, con un 1:19:670. En la FP1 le siguió de cerca Carlos Sainz, y Max Verstappen se situó tercero, a unas 2 décimas y media por detrás. En la FP2, Leclerc terminó por delante del dúo de Mercedes, George Russell y Lewis Hamilton, con Carlos Sainz y Max Verstappen en la persecución.
Al comentar sobre la temperatura de la pista de 45 grados, Verstappen dijo a The Telegraph que: “[It was] Es difícil encontrar el equilibrio adecuado, también dado el calor”.
Max Verstappen fue el más rápido con los neumáticos medianos y también fue más rápido que Charles Leclerc durante las tandas más largas, al menos durante sus respectivas últimas cinco vueltas.
Anteriormente, Verstappen había dicho: “Puedes correr un poco más cerca, pero sigue siendo difícil adelantar en esta pista. El objetivo es no adelantar y empezar por delante”.
Claramente, Verstappen quiere evitar tener que hacer adelantamientos, con el objetivo claro de comenzar en la pole position y mantenerse al frente.
“Las tandas largas se veían bien. Pero tenemos que encontrar un término medio porque tenemos trabajo que hacer en una ronda”.
Verstappen más lejos agregado: “Es difícil para los neumáticos aquí, en términos de equilibrio aún no estamos satisfechos. Al menos el clima es consistente, así que podemos continuar con esto”.
Verstappen tiene como objetivo mejorar su ritmo de una vuelta para la calificación, que es la única área en la que sintió que les faltaba: “Tengo mi hoja de tiempos, la veo, solo tenemos trabajo que hacer para más de una vuelta.”
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¿Qué nos depara el resto del fin de semana?
Al menos 8 de los 10 equipos han llevado mejoras al paddock en España. Red Bull Racing ha seguido apuntando a reducir el peso del automóvil y ha incorporado un nuevo alerón delantero y una nueva carrocería.
Ferrari ha estado apuntando a reducir su resistencia y mejorar sus velocidades en línea recta, que ha sido su principal área de preocupación. Los Red Bulls han sido cómodamente los más rápidos en las rectas. Carlos Sainz espera obtener su primera victoria en su carrera de casa, mientras que Charles Leclerc intentará extender su ventaja en el campeonato sobre Max Verstappen.
Mercedes parecía haberse librado de sus problemas de marsopa y parece haber mejorado el ritmo general del W13. Fueron notablemente «más rápidos» en las rectas. McLaren ha comprado notablemente en 10 actualizaciones, con el ‘medio auto nuevo’ de Aston Martin y Alfa Romeo la segunda mayor cantidad con 8. Mercedes podría haber parecido mejorar su ritmo, pero no hay forma de saberlo con certeza hasta la sesión de calificación, mañana.
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