‘Detrás del grito, estaba toda mi pasión’, reflexiona Charles Leclerc sobre el costoso error en Francia

Después de tener un comienzo de año vertiginoso, todos pensaron que Carlos Leclerc y Ferrari se quedará con el título tras el Gran Premio de Australia. Los tifosi finalmente estaban contentos de que el equipo tuviera un auto que tenía el ritmo para ganar las carreras. Aunque no resultó exactamente como estaba planeado para la Scuderia, ya que una serie de errores costosos y problemas de confiabilidad han llevado a la caída del equipo a lo largo de la temporada.

El Gran Premio de Francia fue una demostración similar de los problemas de Ferrari. Después de poner su auto en la pole position, todos sabían que Charles Leclerc tenía el ritmo para ganar el domingo.

El monegasco lideraba cómodamente la carrera del domingo y Max Verstappen ya había entrado en boxes. En la vuelta 18, el monegasco perdió el coche y se fue a las barreras. Si bien parecía que no había destruido completamente su automóvil sin posibilidad de reparación, no había forma de que pudiera revertir el automóvil.

Lo que siguió después de eso fue un “Noooooooo…..” inmensamente fuerte que tomó a muchos fanáticos por sorpresa, pero todos podían entender por lo que estaba pasando Charles Leclerc. Perder una cómoda ventaja en la carrera no era algo que no hubiera hecho antes en esta temporada, lo que fue aún más frustrante para el piloto de Ferrari. Continuó explicando la situación desde su lado.

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“Pensé que la radio estaba apagada”, dice Charles Leclerc

Carlos Leclerc
Carlos Leclerc

“Explicó además el motivo detrás de su ensordecedor mensaje de radio. “Detrás del grito en Francia estaba toda mi pasión por este deporte, que es mi vida”, dijo. dijo.

“Pensé que la radio estaba apagada y que seguía siendo privado, pero ahora no importa. Todos lo han escuchado”, continuó.

Con el fin de semana de carreras en casa de Ferrari en marcha junto con una celebración especial, ha habido muchas festividades. Aunque Charles Leclerc se mantendrá firme en centrarse en la carrera más que nada, ya que necesita ganar todas las carreras en el resto de la temporada si pretende ganar el WDC, que parece haberle sido arrebatado al piloto monegasco.

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