Maserati GranTurismo 2024: no lo golpees hasta que lo tridentes

Aspectos destacados del artículo Maserati GranTurismo y Gran Turismo Folgore 2024:

  • El Maserati GranTurismo regresa para 2024, blandiendo un V6 biturbo «Nettuno» con una transmisión automática ZF o un sistema de vehículo eléctrico (EV) de tres motores de gama alta.
  • Maserati ofrecerá tres modelos: un Modena de 483 caballos de fuerza, un Trofeo de 542 caballos de fuerza y ​​un EV Folgore de 750 caballos de fuerza.
  • Es probable que el próximo Módena comience justo por debajo de los $ 200,000, y el Trofeo de nivel superior y el Folgore eléctrico exigirán más.

Si pensabas que Maserati ya no estaba a la altura de los estándares de Ferrari, Lamborghini o Lotus, piénsalo de nuevo. El nuevo Maserati GranTurismo 2024 lleva la plataforma GT a una nueva era con un V6 biturbo y la primera plataforma EV de la marca. Esto es lo que debe saber sobre el GT de Maserati, como el nuevo EV Folgore.

¿Habrá un nuevo Maserati GranTurismo?

Maserati está trayendo de vuelta el GranTurismo, su auto GT tipo MC20. Sin embargo, en lugar de la configuración de motor central del MC20, el GranTurismo utiliza una aplicación de motor delantero. Esas son buenas noticias para los fanáticos de la disminución de la oferta de 2+2 grandes turismos en el mercado. Aún así, el próximo modelo 2024 no es lo mismo que las últimas iteraciones del GranTurismo.

¿Qué va a ser diferente en el Maserati GranTurismo 2024?

El GranTurismo abandona el motor V8 de 4.7L de aspiración natural derivado de Ferrari por un nuevo V6 de 3.0L. Ese V6 biturbo, llamado Nettuno, produce 483 caballos de fuerza en el Módena de nivel de entrada y 542 caballos de fuerza en el modelo Trofeo, informa Car and Driver. Sorprendentemente, el motor utiliza una configuración de aceite de cárter húmedo y una función de desactivación de cilindros, lo que sugiere que el automóvil tiene un enfoque ecológico desde el principio.

La sección trasera del Maserati GranTurismo recuerda a los modelos anteriores.

Sin embargo, el sorprendente desarrollo de Maserati es el primer automóvil EV GT de la marca en su plataforma modular. El GranTurismo Folgore utilizará una configuración de 800 voltios con tres motores eléctricos y capacidad de carga rápida de CC. El resultado: un automóvil GT AWD de 750 caballos de fuerza con un alcance reclamado de 250 millas con una sola carga. Mejor aún, Maserati dice que hay un modo seleccionable que facilita RWD.

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¿Qué tan rápido será el Maserati GranTurismo 2024?

Usted esperaría velocidad con cifras de caballos de fuerza de hasta 750 y palabras como «doble turbocompresor» en la mezcla. Tendrías razón; el nuevo GranTurismo no solo es llamativo. El Maserati GranTurismo Modena 2024 de nivel de entrada alcanzará las 60 mph en aproximadamente 3.9 segundos en su camino a una velocidad máxima de 188 mph. Las cosas se vuelven aún más rápidas con el Trofeo, que Maserati estima que alcanzará las 60 mph en solo 3.5 segundos con una velocidad máxima de 199 mph.

El Maserati GranTurismo 2024 promete potencia y aplomo, especialmente en la versión EV Folgore.

Sin embargo, el EV de tres motores y listo para deslizarse promete un rendimiento más rápido. Maserati dice que el próximo Folgore, o «Lightning», acelerará de 0 a 60 mph en 2,7 segundos. Además, el auto EV GT de Maserati subirá a 124 mph en 8.8 segundos reclamados. Finalmente, el Folgore promete igualar la velocidad máxima del Trofeo de 199 mph.

¿Vale la pena?

El próximo Maserati GranTurismo 2024 traerá líneas asombrosamente hermosas, usabilidad de gran turismo y un rendimiento más ecológico a la alineación de la marca. Sin embargo, el mercado ya cuenta con muchos superdeportivos e hiperdeportivos híbridos, como el McLaren Artura, que promete superar al Maserati en todos los parámetros. Sin embargo, hay una cualidad mágica en el impresionante automóvil Maserati GT con motor delantero y su insignia impresa en 3D. Aún así, muchos fanáticos seguramente extrañarán el sonido operístico del viejo corazón V8 de Ferrari.

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