Revisión del Mazda CX-30 2022: Sorprendentemente ágil, atlético y adictivo

Aspectos destacados de la revisión del Mazda CX-30 2022:

  • Mazda CX-30 2022: $22,500 – $34,700
  • Mejor Valor Residual AGL – JDPower
  • Pros: desempeño emocionante en el pavimento, interior increíblemente cómodo, toneladas de características estándar.
  • Contras: Puntos ciegos traseros significativos, motor base ligeramente lento, economía de combustible mediocre

Si bien el Mazda CX-30 2022 es el SUV Mazda más pequeño de la línea, no le falta valor ni diversión. Este SUV subcompacto brinda un desempeño atlético con comodidad de lujo sin subir el precio.

No sorprende que el deportivo CX-30 esté acumulando premios como el premio Car and Driver Editor’s Choice Award porque es una opción completa. La cabina es lujosa, tiene muchas características estándar y convierte los mandados aburridos en aventuras emocionantes. Cualquier excusa para dar una vuelta con la CX-30 es excelente.

2022 Mazda CX-30: ¿Qué hay de nuevo?

Para 2022, el Mazda CX-30 obtuvo la tracción total estándar en toda la línea. Si bien el peso adicional puede afectar la economía de combustible, al menos no tiene que gastar más para atravesar situaciones resbaladizas con confianza.

Además, la edición Carbon se lanzó con pintura Polymetal Grey, tapicería de cuero rojo y ruedas negras de 18 pulgadas.

El modelo Select ahora incluye rieles de techo estándar.

¿Qué versión de Mazda CX-30 es mejor?

  • Mazda CX-30 2.5S – $22,500
  • Paquete 2.5 S Select – $24,900
  • Paquete Preferido 2.5 S – $27,950
  • 2.5 S Edición Cabon – $28,950
  • 2.5 Turbo – $30,500
  • Paquete Premium 2.5 S – $30,800
  • Paquete Premium 2.5 Turbo – $33,100
  • 2.5 Turbo Premium Plus $34,700

El Mazda CX-30 2.5 S Select ofrece el mayor valor por su dinero al agregar muchas características estándar adicionales para seguridad y comodidad. Agrega entrada sin llave, tapicería mejorada, volante y palanca de cambios forrados en cuero, y advertencia de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero.

Es posible que desee considerar actualizar al motor turboalimentado para divertirse un poco más, pero no es exactamente barato.

¿Cómo se comporta el Mazda CX-30?

2022 Mazda CX-30 en grava

El Mazda CX-30 2022 viene con un motor estándar de cuatro cilindros y 2.5 litros con 186 hp y 186 lb-pie de torque. Con este motor, el CX-30 puede acelerar de 0 a 60 mph en aproximadamente 8,6 segundos. Esto es más rápido que el Subaru Crosstrek y el Nissan Rogue Sport.

Puede actualizar al motor turboalimentado de cuatro cilindros y 25 litros para 227 hp y 310 lb-pie de torsión con gasolina regular. Llénelo con 97 octanos para aumentar estas cifras a 250 hp y 320 lb-ft de torque. Con el motor turbo, el CX-30 puede alcanzar las 60 mph en aproximadamente 5,8 segundos.

Los motores se combinan con una transmisión automática de seis velocidades, pero las paletas de cambio opcionales montadas en el volante hacen que su desempeño sea más atractivo. Cuenta con una aceleración instantánea y llena de vida con cambios de transmisión suaves.

La dirección es nítida con un manejo bastante receptivo y un balanceo limitado de la carrocería. El CX-30 toma buenas curvas y se siente seguro durante las fuertes lluvias y en las curvas cerradas de las montañas. Los frenos son fuertes y suaves sin ser agarrados.

Este SUV subcompacto gira bien y presenta un radio de giro cerrado. Es fácil moverse por áreas estrechas de la ciudad y extremadamente fácil de estacionar.

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Cuando cambia al modo deportivo, la suspensión se endurece y la aceleración tiene un tiempo de respuesta más rápido, lo que facilita pasar a otros en la carretera o incorporarse al tráfico. Pero debilita la economía de combustible.

En ese sentido, el Mazda CX-30 obtiene un estimado de la EPA de 24 mpg en ciudad y hasta 34 mpg en carretera. Recibimos alrededor de 26.8 mpg a lo largo de caminos rurales llanos, áreas del centro de la ciudad y curvas empinadas de montaña durante nuestra semana.

¿Puede el Mazda CX-30 ir fuera de la carretera?

2022Mazda CX-30 todoterreno

El Mazda CX-30 2022 tiene AWD estándar, que puede reforzar la confianza en situaciones todoterreno. Sin embargo, no lo llevaríamos demasiado lejos. Puede llevarlo a su campamento, pero no espere que cruce ningún arroyo o trepe obstáculos.

Tiene una distancia al suelo de 8.0 pulgadas, lo cual es insignificante. El sistema i-ACTIV AWD predice de manera inteligente la pérdida de tracción para enviar más torque a los neumáticos que harán el mejor uso de la potencia adicional.

Una vez que presiona el botón de asistencia de tracción todoterreno, puede sentir que la suspensión se vuelve más rígida para tener más control y evitar que las ruedas patinen o patinen. Fue notablemente útil en secciones de grava en curvas empinadas de montaña.

Bajar senderos ligeros todoterreno fue sorprendentemente divertido. El Cx-30 se desempeñó mejor de lo esperado fuera del pavimento. Sin embargo, podía escuchar el silbido del motor al subir pendientes pronunciadas, y empezamos a preocuparnos por el sobrecalentamiento.

¿Qué tan cómodo es el Mazda CX-30 2022?

El Mazda CX-30 2022 tiene asientos grandes y de apoyo con mucho acolchado para viajes largos. El asiento trasero es igual de cómodo y el respaldo tiene un ángulo relajado. Sin embargo, los pasajeros más altos pueden querer un poco más de espacio para las piernas.

Si bien la suspensión es un poco rígida para un desempeño más deportivo, el CX-30 puede brindar un andar suave sobre secciones irregulares del pavimento. Las llantas se sienten conectadas al pavimento para una sensación de confianza de control, y las caídas más grandes no envían traqueteos a través de la cabina.

El interior es un poco más ruidoso de lo esperado a velocidades de autopista, pero no tienes que levantar la voz para mantener una conversación. Además, el control de clima de doble zona es fuerte y efectivo durante los sofocantes días de verano.

Pero notamos la falta de asientos ventilados. Están disponibles con otros SUV de Mazda en la línea y brindan mucho alivio durante los días cálidos y húmedos.

¿El Mazda CX-30 tiene un bonito interior?

Interior del Mazda CX-30 2022

Sí, el Mazda Cx-30 2022 tiene un interior que está a la par con los rivales de lujo sin el costo adicional. Si bien los niveles de acabado más bajos pueden sentirse sobrios, subir la línea ofrece acceso a tapicería de cuero, superficies cubiertas suaves al tacto y atractivos toques de madera.

El CX-30 presenta un diseño simple pero refinado que es atractivo y sofisticado. Todo lo que necesita está fácilmente a su alcance y claramente etiquetado. Sin embargo, el techo corredizo parece un poco pequeño. Tal vez nos hayan echado a perder las opciones con enormes techos corredizos panorámicos.

La viabilidad exterior es excelente, pero la ventana trasera es un poco pequeña y los pilares gruesos pueden bloquear la vista. Los espejos retrovisores compensan la diferencia con un amplio campo de visión, y la cámara de visión envolvente opcional es útil en espacios reducidos.

Puede acceder a hasta 20.2 pies cúbicos de espacio de carga detrás de los asientos traseros y hasta 45.2 pies cúbicos en total. Los asientos se pliegan para tener un piso de carga parejo, pero los asientos delanteros deben empujarse completamente hacia adelante.

El espacio de almacenamiento para artículos personales más pequeños es adecuado con una consola central y una guantera de tamaño considerable. Los bolsillos de las puertas son pequeños, pero el diminuto CX-30 aprovecha al máximo su espacio disponible.

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¿Cómo es la tecnología en el Mazda CX-30 2022?

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El Mazda CX-30 tiene tecnología moderna y viene con un sistema de información y entretenimiento estándar de 8.8 pulgadas. No es una pantalla táctil, pero el sistema es fácil de controlar con un dial giratorio. Parece que el proceso de cambiar la estación de radio o usar el sistema de navegación implica algunos pasos adicionales.

Estamos impresionados por los gráficos nítidos en la pantalla de indicadores de información múltiple de 7.7 pulgadas, pero no fue el sistema más fácil de entender. Además, la pantalla de visualización frontal fue precisa y útil sin parecer una distracción.

Apple CarPlay y Android Auto son estándar y combinan bien con el sistema de audio opcional Bose de 12 bocinas. Ofrece una calidad de sonido nítida y superior, y puede acceder a dos puertos USB en la parte delantera.

Nos sorprendió la falta de una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos, pero al menos hay un punto de acceso Wi-Fi disponible. La aplicación Mazda Connected Service brinda acceso al arranque remoto y al monitoreo del vehículo.

¿Qué tan seguro es el Mazda CX-30?

Estos nuevos SUV seguros con los mejores paquetes de seguridad

El Mazda CX-30 2022 es una de las opciones más seguras disponibles. Es un ganador del premio Top Safety Pick+ del Instituto de Seguros de Seguridad en las Carreteras (IIHS). Recibió una puntuación «buena» en cada simulación de choque, que es la puntuación más alta posible.

Tiene calificaciones superiores por su capacidad para evitar colisiones con otros vehículos y peatones. El CX-30 puede evitar colisiones a velocidades de 12, 25 y 37 mph. También emitió una advertencia 1,9 segundos antes del impacto. Tiene excelentes calificaciones por lo fácil que es instalar y asegurar los asientos de seguridad para niños también.

Las luces altas LED automáticas nos parecieron impresionantes. Brindan una excelente visibilidad alrededor de las curvas sin deslumbramiento excesivo. Sin embargo, tardaron en adaptarse a los motociclistas que se aproximaban en la oscuridad.

Los sistemas de seguridad funcionan bien sin ser demasiado sensibles. Apreciamos cómo el sistema de asistencia para mantenerse en el carril no parecía darnos un codazo si nos acercábamos demasiado a la línea. El sistema de mitigación de colisión frontal no frenaba agresivamente si el tráfico comenzaba a disminuir la velocidad repentinamente.

Es fácil ajustar la distancia de seguimiento con el sistema de control de crucero adaptativo. Sin embargo, el sistema de advertencia de clima severo se volvió molesto con pitidos constantes en la interestatal. Solo puede ver las advertencias si el vehículo está completamente detenido. Además, solo activamos el monitor de conductor somnoliento una vez.

  • Las características de seguridad estándar incluyen:
  • Mitigación de colisión frontal
  • Asistente de mantenimiento de carril
  • Monitoreo de conductores somnolientos
  • Luces altas automáticas

Moyens I/O otorga al Mazda CX-30 2022 una calificación de experto de 8.7 sobre 10

Los editores de Moyens I/O otorgan al Mazda CX-30 2022 una puntuación general de 8.7 sobre 10. Brinda calidad de lujo a un precio asequible, pero puede ser costoso actualizarlo al motor turbo.

Si bien el Mazda CX-30 es atlético y atractivo, podría tener una mejor economía de combustible y el espacio para pasajeros en la parte trasera es un poco limitado. El CX-30 es increíblemente seguro y los asientos para niños son fáciles de instalar, pero nuevamente, un poco más de espacio sería bienvenido.

El CX-30 está repleto de valor, especialmente con AWD estándar, pero este SUV no es el mejor para todoterreno. Sin embargo, ofrece una experiencia atractiva como conductor diario con mucha tecnología, a pesar de que le falta una pantalla táctil y un cargador de teléfono inalámbrico.

Moyens Staff
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