Revisión de propiedad a largo plazo del Ford Fiesta ST: 4 años y 130,000 millas

El Ford Fiesta ST es un pequeño y extraordinario hot hatch con elogios de la crítica por su desempeño de manejo enérgico. Hace poco más de cuatro años, compré un Fiesta ST usado con solo 16,000 millas. Poco sabía que estaba a punto de pasar por el escurridor. Con un puñado de golpes, rayones, accidentes en la parte trasera, un golpe de venado y más viajes por carretera de los que puedo recordar, mi pequeño Fiesta ahora tiene 147,000 millas en el reloj para un promedio de 32,500 millas bajo mi propiedad. Desde la distancia, se ve muy bien para su millaje. Sin embargo, un vistazo más de cerca a los detalles más finos le explicará por qué me refiero a este automóvil como mi «camión de trabajo».

¿Cómo pusiste tantas millas en esta cosa?

Cuando compré este auto por primera vez, fue un gran momento para mí. Fue mi primera compra de un coche más nuevo. Comprar un automóvil que tenía solo dos años era un símbolo de que lo había logrado. Es cierto que fue un poco inmerecido, considerando que entregué para Jimmy Johns en ese momento.

Ahí está la primera fuente de este kilometraje absurdo. Durante el primer año y medio de mi propiedad, usé el Fiesta ST para entregar los sándwiches de Jimmy John. Por supuesto, el turbo ciertamente ayudó con la promesa de «velocidad asombrosa».

Además, usé este automóvil para Lyft por un tiempo, conduje a tiempo completo para Doordash con él durante todo el año 2020, y lo llevo habitualmente entre mi casa en Boise, Idaho, el sur de California, Las Vegas, el noroeste del Pacífico, y Kansas para todo, desde SEMA hasta lanzamientos de cohetes de alta potencia.

En esencia, la mayor parte de mi vida en los últimos cuatro años la he pasado al volante de mi Fiesta ST. Entonces, creo que estoy decentemente calificado para decirle lo bueno y lo malo asociado con tener uno.

Empecemos por lo bueno.

El manejo, la economía de combustible y la asequibilidad del Fiesta ST generan sonrisas ilimitadas por galón

2016 Ford Fiesta ST con un modelo de cohete en la parte superior fuera de Las Vegas, Nevada

Si bien no son tan baratos como solían ser, aún se puede encontrar un Fiesta ST bien cuidado por alrededor de $15,000. El modelo del año más reciente, 2019, aún tiene una prima de alrededor de $20,000 o más.

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Sin embargo, en términos de un conductor diario asequible, sería difícil encontrar una mejor combinación de diversión y factibilidad que un Fiesta ST por el precio. El manejo tipo go-kart de esta pequeña y poderosa escotilla y la sensación de curvas felices hacen que cualquiera se sienta como un héroe al volante. Sin embargo, todavía tiene suficiente espacio de carga para transportar una gran cantidad de carga, por ejemplo, una transmisión Nissan CD009 completa o un modelo de cohete de 12 pies de largo. ¡Pregúntame cómo lo sé!

Claro, uno podría argumentar que algo como un ND Miata o un FR-S o BRZ usado brinda una experiencia de auto deportivo mucho mejor. Sin embargo, no reunirás a tres amigos en ninguno de esos para un viaje de fin de semana improvisado.

La economía de combustible del Fiesta ST es casi irrespetuosamente buena. Seré honesto; Conduzco el mío como una abuela alrededor del 95 por ciento del tiempo. Por lo tanto, mi economía de combustible promedio se mantiene en el rango de más de 30 mpg. En un viaje por carretera a San Diego, donde estaba reservado y tratando de obtener la mejor economía de combustible posible, logré un viaje promedio de 37 mpg.

Los modelos 2016 y más nuevos también cuentan con el sistema de infoentretenimiento Sync 3 de Ford, por lo que tienes Android Auto y Apple Carplay listos. Este es realmente un regalo del cielo para alguien que conduce tanto como yo.

Sin embargo, no todo es melocotón y crema.

El Fiesta ST tiene algunos problemas

Interior negro del Ford Fiesta ST 2016 con 147,000 millas

Lo primero y más importante es la falla del actuador de la puerta de mezcla. Sí, es real, y sí, sucedió en el momento en que expiró mi garantía. ¿Es un gran problema? No. ¿Es molesto escuchar el clic del tablero durante 20 segundos cada vez que cambio de descongelación a ventilación del tablero? Absolutamente.

Sin embargo, el actuador de la puerta de mezcla no es la única deficiencia interior. El otro es, bueno, todo. El interior de este auto es como una mala broma. Hicieron el resto del auto tan increíblemente bueno solo para decepcionarlo con piezas de plástico baratas y endebles y tapicería de tela áspera. Todo el tablero se mueve alrededor de la pantalla de información y entretenimiento, y uno de los cables en el asiento del conductor se asomó a unas 30,000 millas. Supongo que Ford tuvo que reducir costos en alguna parte para mantenerlos asequibles, ¿verdad?

Lo siguiente es la vectorización de par. Esta es la solución de Ford para equilibrar la potencia entre las ruedas motrices en superficies de carretera desfavorables. Cuando una rueda patina, envía energía a la otra. El problema es que lo hace aplicando las pastillas de freno a la rueda que patina. Si hace algún tipo de conducción enérgica en este automóvil, lo que se sabe que hago de vez en cuando, puede despedirse de sus frenos delanteros. He hecho las pastillas delanteras y los rotores tres veces en mi propiedad, pero solo he tenido que hacer las traseras una vez.

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Finalmente, se sabe que los Fiesta ST tienen problemas de sobrecalentamiento. Sin embargo, parece que tuve suerte y esquivé esa bala. Incluso al conducir por el Valle de la Muerte en el verano, mi ST lo tomó como un campeón.

Si encuentras una buena oferta en uno, cómpralo. No te arrepentirás.

Odómetro de Ford Fiesta ST 2016 con lectura de más de 147,000 millas

Claro, los problemas anteriores son molestos. Además, otros pueden quejarse del tamaño y el espacio para las piernas limitados o de la mala calidad de conducción. Sin embargo, si está comprando un automóvil deportivo, debe esperar una calidad de conducción menos que lujosa. Además, no creo que deba profundizar en los problemas de quejarme del tamaño de algo descrito como «compacto».

Sin embargo, en última instancia, el Fiesta ST es un automóvil fenomenalmente divertido. Después de cuatro años de propiedad y una cantidad incontable de horas al volante, ciertamente he pensado en venderlo. Pero cuando lo hago, aterrizo en el hecho de que no tengo idea de qué obtendría para reemplazarlo. No se me ocurre nada más a este precio que brinde la misma diversión, eficiencia de combustible y facilidad de uso que ofrece el pequeño y poderoso Fiesta ST.

En ese caso, ¡brindemos por otras 130,000 millas!

Moyens Staff
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