Solo dos marcas de automóviles son realmente más baratas en 2022 que en 2021

Con todo el alboroto que se está disparando sobre los precios de venta de automóviles en 2022, no esperaría que en 2022 el precio de algunas marcas se vendiera por menos que en 2021. Pero los hay, y podrían sorprenderlo. En 2022, tanto Lexus como Roll-Royce se venderán por menos que el año pasado.

¿No se venden los autos nuevos por mucho más en 2022?

Según CarGurus, el precio promedio de un vehículo nuevo es de $31,000. Eso es más del 16 por ciento más que el año pasado. Honestamente, esperábamos que los precios de venta de automóviles fueran más altos, pero siguen siendo altos sin importar cómo se mire. Ese número se basa en millones de ventas en 2022 rastreadas desde el primero de enero hasta finales de mayo.

Pero escuche esto, las camionetas están rastreando casi un 50 por ciento más que en este momento el año pasado. Las minivans y wagons siguen con un 25 por ciento más. ¿Y las camionetas? Su precio promedio es solo un cinco por ciento más que en 2021.

Pero volvamos a los precios de Lexus y Rolls-Royce. En los últimos 90 días, los automóviles Lexus se venden por un 20 por ciento menos que en 2021. El precio promedio de venta de Lexus ahora es de $33,209. Y en el último mes, el precio se ha reducido aún más en un 0,70 por ciento. Entonces, la brecha se está cerrando, pero aún es una buena señal para los compradores.

¿Le sorprende que Rolls-Royce se venda por menos?

un fantasma plateado de rolls-royce está estacionado en una calle de londres

En cuanto a Rolls-Royce, el precio promedio ahora es de $175,000. Eso es un 2,26 por ciento por debajo de lo que costaba comprar uno el año pasado. Pero la caída parece acelerarse. En los últimos 90 días, ha bajado más del dos por ciento, y en el último mes, los precios han bajado más del uno por ciento. Eso puede no parecer mucho.

Pero el uno por ciento de $175,000 es $1,700. Eso no es mucho para los compradores en el mercado de un Rolls. Pero muestra que, al menos por ahora, los autos Rolls-Royce no pueden superar la pandemia, la cadena de suministro y la escasez de microchips.

El único vehículo de fabricación estadounidense que se acerca a este fenómeno es el Jeep Wagoneer. Se vende por lo mismo que en 2021. Su precio de venta promedio es de $90,000. Pero en los últimos 90 días, ha bajado más del 15 por ciento. Y solo en mayo, se vendía a $1,000 menos que el año pasado. Entonces, no sabemos si esto es una señal de que el viento está fuera de las velas de Wagoneer, o si esto es solo un bache.

En relación :  Estos son los principales beneficios de comprar un auto usado certificado

En total, los precios de los autos nuevos están muy por encima del año pasado.

Esquina delantera del Lexus UX 200 2022

Pero estos son definitivamente valores atípicos. Los precios han subido para prácticamente todos los autos nuevos, con el popular Chevy Silverado casi un 15 por ciento y los productos Ford un 12 por ciento. Incluso Chrysler, con solo dos modelos en su línea, ha subido casi un 25 por ciento. Así que todo son volteretas y arcoíris para fabricantes y distribuidores.

Pero los comerciantes deben preocuparse. Justo hoy, el CEO de Ford, Jim Farley, dijo que el futuro de los concesionarios no es vender autos sino servicio al cliente. Esto sigue el modelo Tesla, que también es la dirección que Mercedes busca introducir. Entonces, es posible que estemos viendo el final lento de los concesionarios de fabricantes que venden autos nuevos.