Es común que los fabricantes de automóviles presenten nombres geniales para tecnologías nuevas o antiguas. Después de todo, en igualdad de condiciones, es más probable que compre el automóvil que suena más innovador y moderno que el que no lo hace. Mazda espera que su tecnología Skyactiv (a menudo estilizada en mayúsculas como SKYACTIV) lo ayude a persuadirlo para que se arriesgue con sus nuevos sedanes y SUV. Entonces, ¿qué es exactamente la tecnología Skyactiv? ¿Es una característica nueva e innovadora o una antigua reempaquetada para el mercado actual? Además, ¿vale la pena elegir un Mazda nuevo en lugar de un competidor similar?
¿Qué es la tecnología Mazda Skyactiv?
Según Kelley Blue Book, Skyactiv es un conjunto de tecnología automotriz patentada diseñada para mejorar la eficiencia de combustible del motor de combustión interna (ICE). Tradicionalmente, los ICE solo han utilizado alrededor del 30% de la energía que obtienen del combustible, y el resto se pierde como calor que se distribuye interna o externamente.
Con la tecnología Skyactiv, Mazda ha mejorado su eficiencia de combustible ICE al aumentar su relación de compresión a 13:1. Los ingenieros automotrices han intentado hacerlo durante décadas para mejorar la distribución de combustible y optimizar el enfriamiento de los cilindros del motor. Sin embargo, la mayoría de los vehículos lanzados en las últimas décadas solo tenían relaciones de compresión que oscilaban entre 8:1 y 12:1.
La tecnología Skyactiv también intenta retener y reutilizar la mayor cantidad posible de gases de escape. La combinación de una mayor relación de compresión y gases de escape reciclados ha ayudado a Mazda a mejorar su potencia y eficiencia ICE en un 15 %. Estas características también cuentan con la ayuda de la tecnología de desactivación de cilindros, que ahora es común en todos los modelos Mazda3. La función de desactivación de cilindros desconecta los cilindros cuando el vehículo mantiene una velocidad de carretera constante o funciona en un estado de carga mínima.
¿Qué constituye la tecnología Skyactiv?
La tecnología Mazda Skyactiv se compone de varios componentes. El primero es el motor Skyactiv-G, que disfruta de un aumento del 15 % en potencia y eficiencia. Mazda fabrica estos motores en tamaños de 2.0 litros, 2.5 litros y 3.3 litros, lo que permite a los posibles compradores disfrutar de las mejoras en múltiples variantes de la marca.
Mazda combina el motor Skyactiv-G con dos opciones de transmisión diferentes. Está el Skyactiv-Drive, una transmisión automática de seis velocidades que ofrece aceleración rápida, mayor capacidad de respuesta y eficiencia mejorada. Para aquellos que prefieren una transmisión manual, Mazda ofrece Skyactiv-MT, una opción manual de seis velocidades.
Sin embargo, la suite Skyactiv de Mazda consiste en algo más que el tren motriz. El fabricante de automóviles ha diseñado una nueva carrocería y chasis para sus vehículos equipados con Skyactiv. Junto con el motor SkyActiv-G y la transmisión Drive o MT, se obtiene una estructura más liviana pero más resistente, lo que permite que estos vehículos sean más ágiles a velocidades bajas y más estables a velocidades altas.
Además, Mazda ha desarrollado Skyactiv-Vehicle Dynamics con G-Vectoring Control, un componente del conjunto que cambia la fuerza, la potencia y el peso automáticamente para mejorar la capacidad de respuesta de conducción. Esta tecnología proporciona a los conductores una conducción más suave, especialmente en las curvas, así como un mayor control del vehículo.
¿Qué vehículos vienen equipados con la tecnología Skyactiv?
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Mazda utiliza una variación de la tecnología Skyactiv en todos sus vehículos nuevos. Además del Mazda3, encontrarás el motor Skyactiv-G de 2.0 litros en el CX-3, MX-5 y CX-30. La versión de 2.5 litros se puede encontrar en el Mazda3, Mazda6, CX-30, CX-5, CX-50 y CX-9. Este, al igual que la versión de 3.3 litros, son opciones en el próximo CX-60. También encontrará estas opciones de transmisión en diferentes versiones de estos vehículos.
Aún así, las mejoras en el motor Skyactiv-G no son el techo para los ingenieros de Mazda. Han trabajado arduamente en la próxima generación de ICE más eficientes que logran una relación de compresión aún mayor. Lanzado recientemente al mercado, el motor Skyactiv-X mejora la relación de compresión a 16:1 y puede mejorar la eficiencia del combustible entre un 20 y un 30%. Los motores Skyactiv-X de 2.0 litros están disponibles actualmente en los modelos premium Mazda3 y CX-30, mientras que las versiones de 3.0 litros están disponibles para las nuevas construcciones premium CX-60.
La tecnología Mazda Skyactiv no se limita a las mejoras de ICE. Mazda ha estado trabajando para mejorar sus ofertas híbridas utilizando motores Skyactiv-G. Además, el fabricante de automóviles ha estado trabajando en un motor diésel de baja compresión en la plataforma Skyactiv que mejora la eficiencia del combustible y reduce las emisiones. Si bien algunos modelos que incorporan estos motores “Skyactiv-D” han sido retirados del mercado por defectos de diseño, Mazda ha desarrollado un conjunto de tecnología automotriz que ofrece un rendimiento mejorado. Skyactiv no es solo un cambio de marca de tecnología antigua. Los ingenieros de Mazda realmente han diseñado mejores motores de combustión interna.
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