¿Los sistemas de información y entretenimiento más grandes que se avecinan hacen que el conductor se distraiga más o no?

En el pasado, las pantallas de información y entretenimiento en los automóviles eran muy pequeñas o inexistentes. Algunos de los vehículos de más alta tecnología venían con un reproductor de casetes, lo que supuso un gran avance con respecto a las cintas de ocho pistas de los años setenta. Ahora tenemos enormes pantallas de información y entretenimiento que ocupan la mayor parte del tablero del vehículo. Hemos pasado de escuchar música rock épica con estos sistemas a jugar videojuegos. ¿Pero es todo esto demasiada distracción?

¿Nuestras pantallas nos distraen?

Ya sea una actualización sobre las condiciones de la carretera o el último mensaje de texto de nuestra madre, parece imposible dejar nuestros teléfonos atrás. Los fabricantes de automóviles se dieron cuenta de esto y están utilizando pantallas de información y entretenimiento para ayudar a mantener la vista en la carretera y no en los teléfonos. Sin embargo, ¿cómo funciona eso cuando las pantallas son tan grandes que es imposible ignorarlas?

Esto lleva a la pregunta de cuán distraídos son los conductores con estas pantallas nuevas y más grandes. Se podría argumentar que tener las manos libres es un paso en la dirección correcta, pero ¿cómo se traduce eso en la realidad?

En un artículo publicado por WIRED, en realidad no es tan manos libres como sugiere la publicidad. Muchas de estas pantallas requieren desplazarse, tocar botones y forzar la vista mientras miramos una fuente que es demasiado pequeña y requiere más atención que otros aspectos importantes de la conducción, como mirar la carretera.

Sin embargo, los datos son un poco borrosos al respecto. En general, la mayoría de los accidentes por conducción distraída se atribuyen únicamente a los teléfonos móviles, y se presta poca atención a cómo las pantallas de infoentretenimiento pueden afectar esto. WIRED informa que la NHTSA recomienda que no desvíes la vista de la carretera durante más de dos segundos, por lo que esta podría ser una prueba personal para saber si tu sistema de infoentretenimiento te está distrayendo.

Apple está liderando el camino hacia pantallas más masivas

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Olvídese de las meras 12 pulgadas del tablero; Apple va a lo grande con esta próxima actualización del sistema CarPlay. De hecho, esta nueva era de sistemas de información y entretenimiento ocupará todo el tablero.

Según WIRED, “Habrá widgets. Habrá opciones de arreglos de grupo de instrumentos. En lugar de simplemente reflejar un iPhone, CarPlay permitirá a los conductores cambiar las estaciones de radio y también mostrar datos del vehículo como el nivel de combustible y la velocidad”.

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Todo esto suena muy bien, ya que necesitamos saber qué tan rápido vamos y cuánto tiempo más podemos conducir antes de que sea el momento de ir a la estación de servicio. Sin embargo, ¿es necesario que ocupe todo el tablero? Apple parece pensar que sí, y otros fabricantes seguirán rápidamente su ejemplo.

Los fabricantes están de acuerdo en que más grande es mejor

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Ámalos u ódialos; es dudoso que las pantallas de información y entretenimiento sigan el camino de las ocho pistas. Si lo hacen, sin duda serán reemplazados por algo que distraiga aún más.

Dicho esto, Apple tiende a establecer las tendencias que todos los demás intentan superar. Android es actualmente el mayor competidor de Apple, pero muchos ingenieros jóvenes están soñando con la próxima gran cosa.

Cómo se traduce esto en sistemas de información y entretenimiento es bastante fácil de predecir. Continuarán haciéndose más grandes y mejores. Los botones que lamentan la mayoría de los críticos sin duda desaparecerán y las pantallas táctiles se volverán tan comunes en los sistemas de infoentretenimiento como en los teléfonos celulares.

Entonces, ¿encontrarán las empresas de tecnología una manera de hacer que las pantallas de infoentretenimiento sean útiles y sin distracciones? Dado que gran parte de la responsabilidad recae sobre el conductor, es un poco difícil de predecir. Tendremos que esperar y ver hasta que comencemos a obtener datos que demuestren que los sistemas de información y entretenimiento son un factor importante en los accidentes causados ​​por la conducción distraída.

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