IIHS planea aumentar la dificultad en las pruebas de choque de vehículo a vehículo

La seguridad es una prioridad al comprar un vehículo nuevo. Pero si muchos de los vehículos actuales obtienen buenos resultados en las pruebas del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), ¿cómo pueden saber los consumidores cuál es el mejor vehículo? El IIHS ha reconocido este problema. La organización actualizó recientemente su prueba de impacto lateral y también está considerando actualizar una segunda prueba de choque. Hacer que las pruebas sean más difíciles también empuja a los fabricantes a mejorar la seguridad de los automóviles.

¿Qué es el IIHS?

» src=» frameborder=»0″ allow=»acelerómetro; reproducción automática; escritura del portapapeles; medios cifrados; giroscopio; imagen en imagen» allowfullscreen>

El IIHS es una organización sin fines de lucro que utiliza la investigación y la educación para reducir las muertes, las lesiones y los daños a la propiedad causados ​​por los accidentes automovilísticos. Es una buena fuente de información para los consumidores interesados ​​en comparar las clasificaciones de seguridad de varios vehículos.

El IIHS tiene seis pruebas que examinan la resistencia a los choques de un vehículo: frente de superposición moderada, frente de superposición pequeña del lado del conductor, frente de superposición pequeña del lado del pasajero, lateral, resistencia del techo y reposacabezas y asientos. Además, el IIHS también prueba los sistemas de prevención, los recordatorios de cinturones de seguridad, los sistemas de faros y el hardware de fijación de asientos para niños LATCH.

Todas esas calificaciones ayudan al IIHS a determinar sus premios Top Safety Pick+ y Top Safety Pick para cada año modelo. Para el año modelo 2022, los vehículos obtienen una Elección de máxima seguridad al recibir la calificación más alta de Bueno en las seis pruebas de resistencia a los choques, además de calificaciones Avanzado o Superior para la prevención de choques frontales en choques de vehículo a vehículo y de vehículo a peatón y Aceptable o Buenas calificaciones para los faros disponibles.

Además, los ganadores del premio Top Safety Pick+ tienen faros estándar calificados como aceptables o buenos.

Prueba de prevención de colisión frontal de vehículo a vehículo del IIHS

Una prueba IIHS está configurada para una actualización. La prueba de prevención de colisión frontal de vehículo a vehículo crea una simulación de un vehículo golpeando a otro vehículo que está detenido en la carretera. Desde 2013, el IIHS ha realizado esta prueba a 12 mph y 25 mph, y el 85 % de los vehículos de 2022 que el IIHS probó obtuvieron una calificación lo suficientemente alta como para calificar para los informes Top Safety Pick+, Car and Driver. Las calificaciones de las pruebas de prevención de choques frontales de vehículo a vehículo se basan en cómo funciona el vehículo a ambas velocidades y si hay un sistema de advertencia de colisión frontal disponible.

En relación :  ¡Las 5 mejores semillas para Minecraft 1.18 en 2022!

El IIHS otorga una calificación Superior en esta categoría a los vehículos con un sistema de freno automático que puede evitar un choque o «reducir sustancialmente la velocidad» en ambas velocidades de prueba. Los vehículos que tienen un sistema de frenos automáticos que pueden evitar un choque o reducir la velocidad en 5 mph o más en una de las dos velocidades obtienen una calificación Avanzada. Una calificación básica es para vehículos que solo tienen un sistema de advertencia y cumplen con los criterios de rendimiento de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).

El éxito de los vehículos actuales se debe en parte a la inclusión de sistemas automáticos de frenado de emergencia (AEB) en la mayoría de los vehículos livianos, que los fabricantes de automóviles agregaron como parte de un acuerdo voluntario con el IIHS y la NHTSA.

El director de relaciones con los medios del IIHS, Joe Young, le dijo a Car and Driver: “El compromiso del fabricante de automóviles de instalar AEB como equipo estándar entrará en vigencia a fines de este año. [2022] y los requisitos de desempeño para ese compromiso se basan en nuestras pruebas actuales”.

También ha señalado que “el compromiso está dejando obsoleto el test actual. El compromiso es una gran victoria para los consumidores, que no necesitarán comprar una línea de acabado o paquete específico para obtener esta tecnología de seguridad comprobada en su próximo vehículo nuevo. Y una nueva prueba, cuando se lance, ayudará a impulsar la tecnología aún más”.

El plan del IIHS para aumentar los límites de velocidad de las pruebas para mejorar la seguridad

» src=» frameborder=»0″ allow=»acelerómetro; reproducción automática; escritura del portapapeles; medios cifrados; giroscopio; imagen en imagen» allowfullscreen>

El IIHS está considerando cambiar el rango de velocidad a entre 35 y 45 mph, que está más cerca de los escenarios del mundo real. La organización analizó los informes policiales sobre choques traseros y descubrió que solo el 3% ocurrió a menos de 25 mph. El IIHS también encontró que el 43 % se encontraba a menos de 45 mph, al igual que el 12 % de los choques traseros fatales.

El instituto planea probar nuevas velocidades para la prueba de este verano. Debido a que llevará algún tiempo actualizar el proceso, el cambio no afectará a los ganadores de 2023 Top Safety Pick. El IIHS actualizó recientemente su prueba de impacto lateral y la actualización de vehículo a vehículo seguirá un proceso similar. Ambas actualizaciones facilitan a los consumidores diferenciar entre modelos y brindan a los fabricantes un incentivo para continuar mejorando la seguridad del automóvil.

En relación :  Las 15 cosas principales sobre los mensajes de video de Google Duo que debes saber

Las pruebas del IIHS han alentado a los fabricantes de automóviles a mejorar las características de seguridad de sus vehículos. Aumentar la dificultad de la prueba de prevención de choques de vehículo a vehículo elevará el nivel y conducirá a automóviles aún más seguros.