El año 2021 fue uno que la mayoría de los consumidores preferirían olvidar debido a los precios vertiginosos. La compra de automóviles, en general, fue agitada tanto para los mercados de vehículos usados como para los nuevos. Con un inventario más bajo para elegir, era difícil conseguir una buena oferta. Entonces, ¿cómo han cambiado las ventas de automóviles desde el comienzo de la pandemia? Echemos un vistazo y veamos cómo el coronavirus (COVID-19) afectó a la industria automotriz y dónde podríamos ver las cosas este año.
Cambios en las ventas de autos desde la pandemia
La pandemia ralentizó significativamente el ensamblaje de vehículos para los fabricantes de automóviles, incluida la producción de piezas. El mayor obstáculo fue la escasez de chips, que puso a muchos modelos de automóviles en espera mientras esperaban que llegaran los suministros. Algunos modelos ni siquiera se produjeron porque los fabricantes de automóviles priorizaron en cuáles se centrarían con el inventario de piezas que tenían.
La mayoría de las marcas pasaron el resto de 2020 y 2021 tratando de ponerse al día con sus vehículos. De hecho, según NBC News, se perdieron aproximadamente $ 210 mil millones en ventas solo para el año 2021. Sin embargo, la escasez de chips se recuperó y comenzó a volver a la normalidad, pero desafortunadamente, todavía está lejos. Otros productos también se vieron afectados, incluidos neumáticos, materiales de espuma para asientos y piezas de plástico para interiores.
Predicciones para las tendencias de compra de automóviles en 2022
Los expertos predicen que la escasez continuará hasta cierto punto, y la producción se verá afectada por la falta de piezas hasta bien entrado 2022, posiblemente hasta 2023. Esas no son buenas noticias para las ventas de automóviles, ya que se estima que el año pasado se produjeron 8 millones de vehículos menos de lo que fue proyectado. Si continúa la escasez, tampoco veremos muchos autos nuevos saliendo de las líneas de producción este año.
Las compras en línea han crecido desde que comenzó la pandemia. Los consumidores no pudieron llegar a los concesionarios para probar o mirar los autos debido a los cierres en algunas áreas. Además, algunos posibles propietarios solo estaban preocupados por mantenerse saludables y no querían salir hasta que los números de casos estuvieran más bajo control. Entonces, los concesionarios decidieron acercar el proceso de compra de automóviles a los compradores potenciales.
Esto sucedió a través de los sitios web de los concesionarios. Los compradores podían revisar los vehículos, programar pruebas de manejo y comenzar el proceso de solicitud, todo en línea, sin ir a ningún lado. Los concesionarios simplemente llevarían el automóvil al consumidor. Las ventas en línea definitivamente tienen sus ventajas.
Se espera que las ventas de vehículos eléctricos aumenten este año. En 2021, los autos eléctricos a batería duplicaron su popularidad. Este año probablemente hará lo mismo, especialmente porque Joe Biden pide que las compras de vehículos eléctricos representen al menos el 50 por ciento de las ventas de automóviles para 2030.
¿A dónde nos llevarán las ventas de automóviles en 2022?
Parece probable que pronto podamos ver la tecnología de conducción autónoma de nivel 3. General Motors (GM) está cerca de lanzar versiones manos libres de algunos de sus modelos. Mercedes-Benz también está a punto de lanzar su versión. Waymo y Cruise han estado ocupados desarrollando un programa de viajes compartidos con vehículos automatizados y de transporte de carga.
Sin embargo, en una nota más sombría, algunas nuevas empresas, consideradas prometedoras, podrían desaparecer este año, según NBC News. Lordstown Motors, Byton y Faraday Future son algunas de las empresas automotrices que lucharon el año pasado, por lo que no será sorprendente que cada una termine cayendo a fines de 2022. Bollinger ya canceló sus modelos de consumo totalmente eléctricos y está cambiando su foco a los vehículos comerciales.
Si bien es probable que continúe la escasez, 2022 aún parece ser un año emocionante para las ventas de automóviles. Con suerte, veremos más vehículos saliendo de las líneas de producción completos y listos para los compradores a finales de año, de modo que los precios de los autos nuevos puedan comenzar a bajar.
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