Cómo elegir la mejor moldura Lexus IS para comprar en 2023

El Lexus IS 2023 es un sólido competidor en el mercado de automóviles de lujo de nivel de entrada. Compitiendo con automóviles como el Audi A4, el BMW Serie 3, el Cadillac CT5 y el Mercedes Benz Clase C, ofrece una excelente confiabilidad e impresionantes calificaciones de seguridad.

Para 2023, el IS 350 F Sport recibe un nuevo paquete de manejo con una suspensión variable adaptativa. Otros modelos en la línea IS incluyen el nivel básico IS 300 y el IS 500 F Sport con su V8 ​​que escupe fuego. La mayoría de los modelos ofrecen la opción de tracción trasera o tracción total y están disponibles con una transmisión automática de seis u ocho velocidades. Hay un modelo IS para casi todos los compradores en el mercado de sedán de lujo pequeño

2023 Lexus ES 300

Precio base: $40,585 para RWD o $42,585 para AWD

El IS 300 viene de serie con un cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros que produce 241 hp y una transmisión automática de ocho velocidades. Proporciona una economía de combustible razonable, 21 mpg en ciudad y hasta 31 mpg en carretera. Un V6 de aspiración natural de 260 hp es opcional y viene como parte del paquete de tracción total.

El paquete Safety System+ 2.5 de Lexus es estándar en todos los modelos IS. Proporciona una lista completa de funciones de seguridad para el conductor, incluida la detección de peatones y bicicletas, advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia a baja velocidad y cambio de carril con dirección asistida. La dirección asistida se combina con el control de crucero adaptativo y proporciona una función de seguimiento de carril. Road Sign Assist funciona con los faros bi-LED automáticos para captar las señales de tráfico relevantes y mostrarlas en el grupo de instrumentos. Esta característica es útil en condiciones de poca visibilidad, brindando información sobre señales de alto, intersecciones y el límite de velocidad indicado en la carretera.

Diseño deportivo Lexus IS 350 F 2023

Precio base: $43,660 para RWD o $45,660 para AWD

Los conductores que busquen más rendimiento pueden optar por el IS 350 F Sport Design. Disponible en configuraciones de tracción trasera o tracción total, está equipado con una versión mejorada del V6 del IS 300 que produce 300 hp. Su comportamiento cómodo pero deportivo es un buen compromiso entre el IS 300 básico y el rendimiento más duro IS 350 F Sport e IS 500 F Sport Performance.

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El paquete F Sport Design agrega el kit de carrocería más agresivo del F Sport, que incluye el salpicadero delantero, el alerón trasero y las puntas de escape, y la suspensión afinada F-Sport. Los rines divididos de 19 pulgadas y 5 radios completan el estilo, y está disponible un techo corredizo eléctrico opcional.

2023 Lexus IS 350 F Sport

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Precio base: $44,910 para RWD o $46,910

El F Sport incluye un grupo de instrumentos revisado inspirado en el superdeportivo LFA con un tacómetro unificado y un velocímetro digital. La moldura interior Black Geometric reemplaza la moldura base y consta de un volante tapizado en cuero F Sport con calefacción y asientos delanteros con calefacción y ventilación. El conductor obtiene un asiento eléctrico de 10 posiciones y pedales de aluminio.

Debajo del capó, el V6 encuentra algo de potencia adicional y un sonido más gutural gracias a una toma de aire frío y un escape F Sport. El nuevo F Sport Handling Package agrega modos de conducción mejorados, incluidos Normal, Sport S, Sport S+ y Custom. Para aprovechar al máximo estas mejoras de rendimiento, un diferencial trasero de deslizamiento limitado Torsen ayuda a maximizar la tracción.

Rendimiento deportivo del Lexus IS 500 F 2023

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Precio base: $ 58,270

En la parte superior de la alineación está el IS 500 F Sport. Tiene el cuerpo de una bestia con un V8 de 5.0 litros de aspiración natural, una rareza ya que la mayoría de los autos de lujo y desempeño han pasado a motores turboalimentados de menor cilindrada. Pero pocos motores pueden igualar el sonoro rugido de este V8 de 472 hp.

También se incluye una suspensión adaptativa con amortiguadores traseros Yamaha de alto rendimiento, rotores de freno de aluminio de 2 piezas, puntas de escape cuádruples apiladas y ruedas de aleación Enkei de 19 pulgadas. La combinación del exterior más agresivo y el V8 estridente transforma el IS, tomando un sedán asertivo y altamente capaz y convirtiéndolo en algo crudo y salvaje. Y si eso no es suficiente, puede pedirlo en Molten Pearl, un color que combina con la personalidad indómita del IS 500.

¿Qué nivel de equipamiento es el mejor?

Car & Driver admitió estar intrigado por el IS 500 pero recomienda el IS 350 F Sport de gama media. Ofrece la mejor combinación de características, rendimiento y precio, y está disponible con características como exclusivos rines de 19 pulgadas, el escape deportivo F y el paquete de manejo dinámico.

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Según Car & Driver, Autotrader también recomienda el IS 350 F Sport, seguido de cerca por el IS 300. A la compañía le gusta la disponibilidad de tracción total en esos dos modelos y le gusta la combinación de características. El IS 350 ofrece un rendimiento más que suficiente para la mayoría de las personas y es la mejor opción en todos los aspectos. Sin embargo, si desea uno de los últimos sedán pequeños de rendimiento con un V8 de aspiración natural y le gusta la embriagadora combinación de velocidad y sonido, el IS 500 es un gran automóvil.