Un día de sol y temperaturas superiores a la media no significan que estés fuera de peligro todavía. Algunas áreas del país pueden enfrentar un clima frío extremo hasta abril, mientras que otras podrían experimentar una ola de frío repentina. Esto significa que debe estar preparado para manejar los problemas de manejo en climas fríos que surgen cuando bajan las temperaturas. Estos son algunos consejos de seguridad para conductores en climas fríos. ¿Podrían estos desafíos aplicarse a usted?
Conducir un EV viene con sus propios problemas de manejo en climas fríos
La eficiencia de su EV se ve directamente afectada por el clima frío. Todos los vehículos tienden a funcionar peor cuando baja el clima, pero los vehículos eléctricos ofrecen los cambios más extremos. Car and Driver nos dice que las bajas temperaturas ralentizan la química de la batería, ofreciendo menos energía para la aceleración. Agregue la energía requerida para mantener caliente la cabina y el resultado es menos rango de manejo.
La mejor manera de manejar el rango de manejo reducido en su EV es prepararse para la disminución. Muchos vehículos eléctricos se enfrentan a una caída de hasta un 19 por ciento en la eficiencia cuando las temperaturas descienden por debajo de los 40 grados Fahrenheit.
¿Qué debe hacer con los limpiaparabrisas quebradizos?
Sus limpiaparabrisas deben funcionar correctamente a todas las temperaturas y en todas las condiciones de conducción. Cuando enfrenta un clima frío, uno de los mejores consejos de seguridad para los conductores es tener paciencia con los limpiaparabrisas. Las temperaturas más frías pueden hacer que la goma de las escobillas se vuelva quebradiza, lo que provoca que las escobillas se rasguen o agrieten.
La solución a este problema es comprar limpiaparabrisas de invierno más resistentes. Aparte de esto, es una buena idea tener paciencia con las escobillas del limpiaparabrisas y permitir que el vehículo se caliente y el parabrisas se descongele antes de usar las escobillas. Las escobillas del limpiaparabrisas desgastadas son uno de los problemas de manejo más comunes en climas fríos.
¿El anticongelante de su automóvil le está fallando durante la conducción en invierno?
Si el refrigerante de su motor tiene una proporción inadecuada o es viejo, no será tan efectivo como podría ser. En lugar de enfrentarse a una conducción invernal dura con refrigerante que falla, este artículo debe lavarse y repararse antes de que lleguen las temperaturas extremas.
Desafortunadamente, muchos conductores asumen que agregar 100 por ciento de anticongelante a su radiador es una buena idea. Este es uno de los peores problemas de manejo en climas fríos y es creado por el conductor. El anticongelante tiene un punto de congelación más alto cuando no se mezcla con agua. Si agrega refrigerante usted mismo, asegúrese de usar la mezcla adecuada y evite que el anticongelante falle durante el clima frío.
¿Por qué sus llantas se ven un poco bajas cuando baja el mercurio?
La presión de aire en sus llantas está relacionada con las temperaturas exteriores. A medida que el aire se enfría, se contrae y los neumáticos tienen menos presión. Esto da como resultado llantas desinfladas, que es uno de los problemas de manejo más comunes en climas fríos.
Uno de los consejos más importantes que podemos ofrecer durante el clima frío para garantizar la seguridad de los conductores y otras personas en la carretera es revisar las llantas con regularidad. Si conduce un vehículo moderno con un sistema de monitoreo de presión de neumáticos, notará alertas para agregar aire a sus neumáticos con más frecuencia cuando hace más frío afuera.
¿Es el aceite espeso uno de los problemas de manejo más comunes en climas fríos?
Si puede ser. Cuando la temperatura alcanza casi los 20 grados bajo cero, es posible que la bomba de aceite no lo recoja porque el aceite es demasiado espeso. El aceite se vuelve más espeso a medida que baja la temperatura, lo que causa problemas a muchos conductores en climas fríos.
La solución a este problema es cambiar a aceite de baja viscosidad o aceite sintético para el invierno. El aceite sintético proporciona un mejor rendimiento de arranque y flujo a temperaturas extremadamente frías, lo que lo convierte en la opción preferida.
A continuación, vea qué hacer cuando encuentre máquinas quitanieves u obtenga más información sobre cómo conducir en climas fríos en este video a continuación:
¿Qué características de seguridad del automóvil debe tener para conducir en la nieve?
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