La cara de Jay Leno gravemente quemada en un incendio automovilístico: ¿cómo puede suceder esto?

El comediante y todoterreno Jay Leno sufrió quemaduras en la cara ayer debido a un incendio en un automóvil relacionado con la gasolina. Actualmente se está recuperando en el Grossman Burn Center en Los Ángeles, según TMZ. En un comunicado, dijo: “Tuve algunas quemaduras graves por un incendio de gasolina. Estoy bien. Solo necesito una semana o dos para volver a ponerme de pie”. Entonces, ¿cómo puede suceder algo así?

¿Cómo ocurrió el incendio de Jay Leon?

Entonces, la buena noticia, según la declaración a Variety, es que estará bien. Pero no se han publicado detalles, por lo que solo podemos basarnos en ciertas suposiciones para determinar cómo sucedió esto. Primero, debemos asumir que era un automóvil más antiguo, lo que significa que usa un carburador. Luego, debido a que solo se quemó el lado izquierdo de su rostro, su cabeza debe haber estado cerca del punto de inflamación.

Sorprendentemente, la gasolina en sí misma no se quema. Son los humos los que son altamente inflamables. Así que había humos presentes. Si el carburador está funcionando correctamente, debe haber poco o ningún humo emanando de él. Pero si tiene una fuga, entonces el flotador dentro del carburador no está ajustado correctamente, lo que permite que el combustible burbujee. Si hay una ruptura en la línea que va desde el tanque de gasolina hasta el carburador, o una junta del carburador con fugas, es probable que también haya gases presentes.

¿Se pudo prevenir el incendio de Jay Leno?

Dado que el carburador está encima del motor debajo del capó, eso significa que el capó está levantado. Eso puede atrapar los vapores, pero aún necesita algo para encenderlo. Es probable que eso también provenga del carburador, pero no necesariamente debido al carburador.

Para que algo encendiera los humos, tenía que haber una chispa o fuego. Esto podría provenir de un cable de bujía que no está seguro en la bujía, o si el carburador tosió llamas debido a una mala sincronización. En ese caso, tienes un carburador contraproducente.

Con el tiempo apagado, la combustión que tiene lugar dentro de cada uno de los cilindros ocurre con las válvulas de escape ya sea parcial o totalmente cerradas. Eso significa que la única forma de que escape la combustión es a través del carburador. Entonces el carburador falla. Así es como la llama puede brotar del carburador.

Así que tienes una llama cerca de los vapores de gas. La llama se alimenta de los humos y tienes un fuego. Y puede ser un incendio sostenido si el motor continúa funcionando, aunque mal. Eso es porque todavía se está bombeando combustible, dando una fuente para que el fuego arda hasta que se apague.

Si bien no tenemos idea en este momento si eso fue lo que sucedió, solo podemos suponer que es más probable que sea el culpable. Con llamas eructando dentro del área confinada, y Jay posiblemente ajustando la sincronización y/o el carburador, fue la tormenta perfecta para desencadenar los vapores de gasolina.

¿Puede ocurrir esto en los coches nuevos?

Rara vez es catastrófico, pero puede serlo. Si el fuego arde lo suficiente como para incendiar casi mangueras de goma o plástico, entonces, incluso con el combustible apagado, tiene un fuego continuo que puede propagarse fácilmente al aislamiento del cableado e invariablemente al interior. Entonces, el coche se convierte en una pira funeraria.

Probablemente, una vez que el carburador falló, el motor dejó de funcionar, lo que significa que hubo un breve pero poderoso estallido de llamas. Pero basta con quemarse un lado de la cara porque es repentino. No hay tiempo para reaccionar. Los automóviles más nuevos con inyección de combustible también pueden ser una fuente de llamas, pero no es probable debido a la forma en que las computadoras controlan el funcionamiento.

La mejor noticia es que Jay estará bien. Pero en presencia de vapores de gasolina, él y todos los demás a los que les gusta jugar con autos más viejos deben moverse con cautela.